BENVENUTI NEL COMPRENSORIO OUTDOOR DI PIETRA LIGURE, VAL MAREMOLA E BORGIO VEREZZI
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E-BIKE: le migliori MTB elettriche a pedalata assistita

Il mondo delle ebike è sempre in continua evoluzione, infatti i brand stanno sviluppando e perfezionando componenti e accessori sempre più tecnologici, oltre al fatto che le destinazioni turistiche stiano adeguando l’offerta alle mountain bike elettriche, con tracciati studiati per una tipologia di riding tutta nuova, sia in discesa che in salita. Proprio per questo ecco alcune delle più interessanti rappresentanti del mondo eMTB.

Kona Remote 160

La Kona remote 160 è basata sul pacchetto Shimano Steps E8000 con batteria integrata da 504 Wh, telaio in alluminio con sospensione posteriore a quadrilatero articolato da 160 mm – stesso travel all’anteriore – e una geometria aggressiva per ruote 27,5 Plus. L’allestimento è di media gamma, come testimoniano la trasmissione di classe SRAM GX/NX Eagle 1x12v, i freni SRAM Code R a quattro pistoni, le sospensioni Rock Shox (forcella Lyrik Select Charger RC DebonAir e ammo Super Deluxe Select), le ruote con cerchi WTB KOM Trail i35 TCS 27,5+ con pneumatici Maxxis DHF/DHR II Exo+ da 2,8″, il telescopico Trans-X, e il cockpit Kona XC/BC in standard 35 mm.

KTM Macina Prowler Sonic

La Macina Prowler Sonic ha una forcella Lyrik Ultimate 29” da 180 mm e carro posteriore da 170 mm di travel, servito da un ammortizzatore Super Deluxe Coil Select+ a molla, entrambi Rock Shox. L’allestimento che vi presentiamo offre il meglio della tecnologia disponibile sul mercato: trasmissione elettronica wireless SRAM XX1 Eagle AXS 1x12v, compreso il reggisella telescopico Reverb AXS, freni a disco Shimano XTR M9120 a quattro pistoni con rotori CL Freeza da 203/180 mm, ruote DT Swiss HXC 1200 Spline specifiche per eBike con cerchi in carbonio, pneumatici Maxxis Minion DHF 29×2,5”/DHR II 27,x5x2,8” WT Exo 3C TR. Oltre al top di gamma il catalogo prevede altri due montaggi, Macina Prowler Prestige e Macina Prowler Master.

YT Decoy CF Pro Race

La Decoy CF Pro Race è basata su un affidabile pacchetto Shimano Steps E8000 (batteria custom SMP YT da 540 Wh), raffinato telaio in fibra di carbonio con geometria specifica per diametro ruota differenziato 29″/27,5″ Plus, e travel di 160 mm su entrambe le ruote. Il rapporto qualità/prezzo è ai massimi livelli: abbiamo sospensioni Fox Float Factory (forcella 36 Float E-Bike e ammortizzatore Float X2), trasmissione elettronica Shimano Deore XT Di2 1x11v con cassetta e*13 TRS Plus 9-46d, ruote e*13 E*Spec Race specifiche per eMTB, pneumatici Maxxis Minion DHF 29×2,5″/DHR II 27,5×2,8″, freni a disco SRAM Code RSC, telescopico Fox Transfer Factory, cockpit Renthal in standard 35 mm, per un peso dichiarato di soli 21,9 kg. Il catalogo YT offre anche Decoy CF Pro (telaio full carbon) e Decoy CF Base (triangolo in carbonio e carro in alluminio).

Giant Reign E+ 0 Pro

La Reign E+ Pro è caratterizzata dal telaio in lega d’alluminio ALUXX SL con sospensione posteriore Maestro da 160 mm e tecnologia Hybrid Cycling Technology di Giant. Il cuore delle bici è il motore SyncDrive Pro (su base Yamaha) con assistenza personalizzabile sino a 360% e assistito da ben sei sensori, per un’esperienza di riding ai massimi livelli. Il pacchetto è completato da una batteria integrata EnergyPak Smart 500 e da una semplice ma intuitiva centralina di controllo al manubrio RideControl One. Ha sospensioni Fox Factory (forcella Float 35 Grip2 E-Bike da 170 mm e ammo Float X2 EVOL), trasmissione elettronica wireless SRAM X01 Eagle AXS 1x12v, telescopico senza fili Rock Shox Revers AXS, ruote Giant e-TRX 27,5 Plus con pneumatici Maxxis Minion DHF/DHR II Exo+ 27,5×2,6″, e cockpit Giant Contact SL 35.

Cannondale Habit Neo 1

La Habit Neo 1 ha sospensioni Rock Shox (forcella Pike Select+ RC DebonAir e ammo Deluxe Ultimate RT DebonAir), trasmissione SRAM X01/GX Eagle 1x12v, freni a disco Magura MT7 Trail con rotori da 220/203 mm, ruote con cerchi Stan’s NoTubes Flow MK3 e pneumatici Maxxis Rekon Exo 3 29×2,6″, cockpit Cannondale 1 con piega low rise in carbonio, telescopico Cannondale DownLow Dropper Post.

Trek Rail 9.9

La Trek Rail ha ruote da 29″, è fornita di una batteria da 625 Wh. Ha un travel anteriore di 160 mm e 150 mm al posteriore, sono dotate di tecnologia RE: aktiv e ammortizzatore Thru Shaft. Tutte le versioni sono equipaggiate con le migliori tecnologie di Trek, tra cui la geometria regolabile Mino Link e il tubo obliquo Straight Shot con Knock Block per proteggere il telaio in caso di cadute. Rail è disponibile in sei versioni con telaio in carbonio OCLV Mountain e in alluminio Alpha.

Orbea Wild FS

La Orbea Wild FS è realizzata con telaio in carbonio, formato ruota da 29″, escursione da 160 mm e motore Bosch Performance CX 2020 da 250 Watt con coppia massima di 75 Nm. Per il telaio, due possibili tipologie: la full carbon, l’altra con il triangolo anteriore in carbonio e link e carro posteriore in alluminio idroformato. Per aumentare l’autonomia si può sostituire il portaborraccia con una seconda batteria raggiungendo i 1.125 Wh.

Specialized Turbo Kenevo Expert

La Kenevo ha una forcella a doppia piastra da 180 mm di escursione che strizza l’occhio alla DH. Una bici estrema, con ruote da 27,5’’ concepita per chi gira “grosso” e che in discesa esprime il massimo della sua potenzialità grazie alle sospensioni RockShox: la Boxxer Select RC e l’ammortizzatore SuperDeluxe Coil Select. Con 64° di sterzo le salite tecniche non sono consigliabili, ma per quelle scorrevoli si fa affidamento sul silenzioso e potente motore Specialized 2.1 con corpo in magnesio. Con una coppia di 90 Nm e un picco di potenza di 560 W, è capace di fornire un’assistenza fino al 410% supportata da una batteria con capacità di ben 700 Wh. Il telaio in alluminio. Essendo collegato con tutti gli snodi della sospensione e direttamente con l’ammortizzatore, questa nuova soluzione aumenta in modo considerevole la rigidità del mezzo e di conseguenza le performance sui tratti molto sconnessi.

Focus Jam2 9.9

La Jam è leggera, agile e equipaggiata con il nuovo Bosh Performance CX con batteria da 625 Wh o con lo Shimano E8000 con doppia batteria smart da 756 Wh (una integrata e l’altra esterna). Con 150 mm di escursione è perfetta per la maggior parte dei trail. Anche le geometrie sono aggiornate, ora i foderi sono 427 mm, l’angolo di sterzo è stato portato a 66° e il reach allungato di 20 mm. Inoltre, grazie al flip chip presente sul forcellino è possibile usare entrambi i formati ruota. Sono proposte sia con telaio in lega che in fibra di carbonio, sia con ruote 29″ e 27,5″ Plus, sia con il mix delle due, in quest’ultimo caso chiamata Drifter da Focus.

Lapierre E-Zesty AM Ltd

Lapierre ha concepito una eMTB da trail/all-mountain con una caratteristica peculiare: si può estrarre (quasi) completamente l’unita motore/batteria dal telaio e trasformarla in una MTB “muscolare” con un peso che scende da 18,4 a 15,4 Kg. Un modello “due in uno” estremamente maneggevole capace di creare una connessione tra i due mondi, andando a colmare quel gap sul feeling di guida che naturalmente esiste fra queste due tipologie di mezzi. La E-Zesty AM Ltd è equipaggiata con un telaio in carbonio, un’escursione di 150 mm e motore Fazua Evation 1.0 Drive Pack da 250 W (batteria da 250 Wh). La potenza del Fazua è minore rispetto ad altri sistemi (con potenza di picco che arriva a 400 W e la coppia a 60 Nm), ma il feeling di pedalata e la naturalezza che riesce a dare è difficilmente raggiungibile da altri. In conclusione, se siete degli “elettro-scettici”, indecisi tra il feeling di una mtb normale e la comodità di una elettrica la Lapierre E-Zesty AM Ltd potrebbe essere la giusta via di mezzo che cercavate.

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